Zylinderkopf Mitsubishi Outlander 2001-2007 2.4 118KW

OEM: G69M3 MIVEC

Foto des zerlegten Fahrzeugs

Motor läuft

  • Vor dem Versand getestet
  • Garantierte Qualität
  • Schnelle Lieferung 3–7 Tage
  • 14-tägiges Rückgaberecht

Daten zu diesem konkreten Teil

Code
G69M3 MIVEC
OEM
G69M3 MIVEC
Zustand
Gebraucht
Verfügbarkeit
1 auf Lager - versandbereit
Marke, Modell
Sonstige gebrauchte und neue Teile

Was ist dieses Teil und warum ist es wichtig?

Der Zylinderkopf sitzt auf dem Motorblock und beherbergt die Ventile, bei den meisten modernen Motoren auch die Nockenwellen, sowie die Brennräume — eines der zentralen tragenden Bauteile des Motors.

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Anzeichen eines defekten Teils

Wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken, muss das Teil wahrscheinlich ausgetauscht werden:

  • Motorüberhitzung
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff
  • Öl im Kühlmittel (Emulsion)
  • Kompressionsverlust in einem oder mehreren Zylindern
  • Leistungsverlust
  • Ungewöhnliches Klopfen im Motor

Einbauinformationen

Die Zylinderkopfschrauben müssen in exakter Reihenfolge und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden, oft mehrstufig inklusive Nachwinkelverfahren. Eine neue Zylinderkopfdichtung ist Pflicht. Nach dem Einbau Öl- und Kühlmittelstand prüfen und bei Betriebstemperatur auf Dichtheit kontrollieren.

Häufig gestellte Fragen

Die Dichtung setzt sich in den ersten Aufwärm-Abkühl-Zyklen, wodurch die Anzugskraft nachlassen kann — viele Hersteller schreiben ein Nachziehen nach einer bestimmten Laufleistung oder einem Warmlaufzyklus vor.

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